今天早上舒培與台北市長參選人柯文哲，一同勘查仁愛路三段118巷口自行車道。
民眾反映，該車道劃在機車與自行車停車處前方，與人行道連通處又有車阻設置，加上旁邊有斑馬線，許多要從人行道騎出來的自行車騎士經常要與行人爭道，有時就會不小心撞上車阻發生意外。
由於YOUBIKE大量設置以及市民環保意識抬頭，使用自行車做為交通運具的民眾數量快速增加，對自行車道的需求量也快速提高。為因應此項城市新發展，市府開始劃設自行車專用道，但設置缺乏整體考量，急就章的結果衍生更多問題。
根據市府交通局去年所公布的市區自行車道建置表，宣稱從94年起至今，「已完工自行車道（人車共道）」長度達109,715公尺，「已完工自行車專用道（人車分道）」則達29,040公尺。然而只重數字大小不顧品質，在道路中段忽然畫上自行車標誌即認定整條自行車道設置完成，甚至標示卻指引民眾直接撞上路樹、路燈、天橋、停車格，完全是自欺欺人、罔顧民眾安全！
本路段(仁愛路三段118巷口)就經常接到民眾的陳情，表示因為車阻設置不當使得人車爭道，已讓騎士不小心撞上多次，應當加以改善，以免發生更大的事故。
城市在進步之中，觀念也大幅改變。更多的市民選擇綠色運輸，落實以人為本的交通環境。進步的政府應該回應民眾的需求，建立完善的綠色交通網，更安全合宜的自行車專用道設置是很重要的一環。
柯文哲與簡舒培順利當選後，將認真檢視現行自行車道的設置，改善設計不當的部分，提供市民更安全舒適的綠色交通環境！
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